Ce que compte vraiment un accident BAAC
Chaque année, l'ONISR publie le fichier national des accidents corporels de la circulation, dit BAAC. Un accident y figure dès qu'au moins une personne a nécessité des soins sur une voie ouverte à la circulation, avec au moins un véhicule impliqué : mortels et non mortels sont donc mélangés dans le même volume. Les chocs matériels seuls, sans victime soignée, restent hors champ.
En 2024, la métropole enregistre 51 058 accidents, soit une moyenne d'environ 500,6 par département. Le volume le plus élevé apparaît à Paris, à 4 191 accidents. En taux pour 100 000 habitants, le sommet se lit en Guyane, à 213,1.
Deux lectures coexistent sur la même carte : le volume brut montre où les événements se concentrent ; le taux rapporte ce volume à la population Insee 2022. Un département dense peut dominer le classement en nombre absolu tout en restant plus modéré une fois rapporté à ses habitants, et l'inverse aussi.
Volume : où les accidents se concentrent
En nombre d'événements, le podium commence à Paris (4 191), suivi des densités urbaines d'Île-de-France et de grands pôles comme les Bouches-du-Rhône. À l'opposé, en métropole, la Lozère, la Creuse ou le Territoire de Belfort restent parmi les volumes les plus bas : moins de trafic, moins d'habitants, moins d'événements enregistrés. Cliquez une ligne pour zoomer sur la carte.
Top 5 - plus d'accidents
| Département | Accidents | |
|---|---|---|
| 1 | Paris | 4 191 |
| 2 | Seine-Saint-Denis | 2 640 |
| 3 | Hauts-de-Seine | 2 485 |
| 4 | Bouches-du-Rhône | 2 120 |
| 5 | Val-de-Marne | 1 963 |
Top 5 - moins d'accidents (métropole)
| Département | Accidents | |
|---|---|---|
| 1 | Territoire de Belfort | 61 |
| 2 | Lozère | 72 |
| 3 | Creuse | 73 |
| 4 | Ardennes | 100 |
| 5 | Haute-Saône | 103 |
Taux : une autre géographie du risque
Rapportés à 100 000 habitants, les classements bougent. Le taux le plus élevé apparaît en Guyane à 213,1, devant Paris et plusieurs territoires ultramarins ou corses. À l'autre bout, la Moselle, la Mayenne ou les Ardennes restent parmi les taux métropolitains les plus bas. La moyenne des départements métropole et Corse s'établit à 75,4 pour 100 000 habitants.
Top 5 - taux le plus élevé
| Département | / 100 000 hab. | |
|---|---|---|
| 1 | Guyane | 213,1 |
| 2 | Paris | 197,9 |
| 3 | Corse-du-Sud | 171,9 |
| 4 | Guadeloupe | 162,8 |
| 5 | Seine-Saint-Denis | 157,7 |
Top 5 - taux le plus faible (métropole)
| Département | / 100 000 hab. | |
|---|---|---|
| 1 | Moselle | 31,3 |
| 2 | Mayenne | 37,0 |
| 3 | Ardennes | 37,5 |
| 4 | Côte-d'Or | 38,4 |
| 5 | Haute-Garonne | 38,6 |
Ce que ces chiffres ne disent pas
Un taux élevé ne mesure pas le risque au kilomètre parcouru : le dénominateur est la population résidente, pas le trafic ni les visiteurs de passage. Un territoire très touristique ou de transit peut donc paraître « haut » sans que chaque habitant soit plus exposé qu'ailleurs. Inversement, un volume bas dans un petit département n'implique pas une sécurité absolue sur chaque route.
La carte ne distingue pas non plus mortels et blessés, ni le type d'usagers, ni le lieu exact en agglomération ou hors agglomération. Pour croiser d'autres angles, voir les radars fixes ou les vols de véhicules.
Comment lire cette carte
- Bascule : boutons volume / taux au-dessus de la carte, sans recharger la page.
- Couleur volume : tranches autour de la moyenne (500,6 accidents / département).
- Couleur taux : accidents ÷ population × 100 000 ; moyenne 75,4.
- Clic département : zoom, valeur, classement et écart à la moyenne.
- Tableaux : classements cliquables, volume et taux, toujours visibles sous le texte.
- DOM-TOM : placés à leurs vraies coordonnées ; zoomez pour les atteindre.